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BYTON“电”力来袭,给环保充个电!
加入时间:2018-12-02        来源:亚讯车网


  不知各位是否有关注到近年来来电动汽车已经不断普及,小编作为汽车发烧友,手中可是掌握着车市的最新行情。明年年底,小编最期待的BYTON拜腾首款电动车型BYTON M-Byte Concept即将量产投产,与消费者们见面。要知道现在电动车型可是很符合时代发展趋势的,毕竟传统的汽油汽车有着较大的尾气排放,对环境也很不友好。
  
  但是刚接触电动汽车的人,肯定有一个集中的疑问。目前主流的新能源汽车有增程式混合动力汽车、插电式混合动力汽车、纯电动汽车三类该如何选呢。这里小编先科普一下这几类车型,方便大家理解。增程式混合动力汽车以纯电动汽车为基础,另外增加内燃机作为增程器的汽车。其本质上属于混合动力汽车,传统内燃机劣势仍存在,能量转化效率低,高速行驶过程中油耗偏高,动力单元体积和重量大。插电式混合动力汽车是以传统内燃机汽车为基础,另外拥有电池电机作为动力的汽车。本质上是燃油车,只是增加电池电机做辅助,纯电续航短,结构复杂导致成本较高,电池电机增加额外整车重量,内燃机驱动模式实际油耗较高。纯电动汽车顾名思义,是以车载电池为动力,用电机驱动车轮行驶的汽车,电池通过外部电源充电。拥有无污染,噪声小,能量转换效率高,电机扭矩大,结构简单维修方便,保养成本低的优点,算是目前市面上较受欢迎的电动汽车类型。而小编开头所提到的BYTON拜腾正是专门生产纯电动汽车,可以说是很符合时代发展趋势的了。
  
  BYTON M-Byte Concept作为一辆纯电动SUV,在外观设计延续了SUV硬朗的风格。完美的车身比例,造型灵巧、圆润而不失张力,体现出自信、时尚的气质,外形满分,运动感十足,极富未来感的车身让你开出去吸引一波关注!其实现在阻碍电动车不断发展的,都是人们未更新的认知。例如很多人都觉得电动车的续航能力肯定比传统汽车弱得多,开个小半天就要充电。如果你还这么认为,可就错了,就单说这款BYTON M-Byte Concept,后驱版本采用71kwh的电池组,续航为400公里;四驱版本采用95kwh的电池组,续航可达520公里。动力方面也会提供两个版本:200kW(扭矩400NM)的后驱单电机,以及350kW(扭矩710NM)的前后双电机组合。作为一辆纯电动的新能源汽车,拜腾电动SUV可对于日常的城市形式需求来讲,简直就是绰绰有余~
  
  还有一部分人会觉得充电实在是太不方便了,还是加油站比较多更靠谱!要知道,早在去年年底,中国就已经建成公共充电桩21.4万,覆盖各个省市,并且数量还在持续增长,充电问题也将不会有问题。这款BYTON M-Byte Concept,在快充模式下,30分钟就可充满80%的电量,完全不用担心动力的供应问题。并且,现在购买纯电动汽车,国内大部分城市都会有相应的政策优惠,例如有一定购车补贴,而且还有免费牌照供应,可以说买电动车各项福利都很多!BYTON M-Byte Concept明年第四季度就可以量产投产了,感兴趣的车友可以多多关注。

(责任编辑:狄丛丛)
 
 
 
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