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福特蒙迪欧插电混动版体验 节能效果出众
加入时间:2018-10-15        来源:汽车前线


  小编的朋友圈最近已经被油价上涨给霸屏了,很多朋友都在吐槽车越来越开不起了。其实国家对于油价的上涨早就对消费者提前进行了预警,从其大力扶持新能源车的研发这一点就能看出。不过很多人觉得纯电动的实用性不高,续航太短,不能很好的满足日常外出。因此有些厂商就乘机推出了插电混动车,将新能源和里程焦虑的相关问题得到了妥善的解决,蒙迪欧插电混动版就是其中表现较为出色的一份子。
  
  1:外观方面

  
  此款车的外观跟普通版蒙迪欧整体上差别很小,外观风格依旧非常的年轻。前脸中网采用了网格造型后带来了更加丰富的视觉效果,同时大灯还更换上了LED光源,因此跟普通版相比看上去更加高大上。尾部方面采用了“ENERGI”这个专有的标识,这是跟汽油版最好区分的地方。
  
  2:内饰方面

  
  车内最大亮点就是足够高的配置,在30万级车型中表现极其出色。内饰布局倒是跟汽油版的差别很小,只是有些地方显得比较特别。换挡机构中央变成了L强制低速档,而不再是S运动档,另外新车还增加了EV行驶模式。安全方面蒙迪欧插电混动版也考虑的很周全,盲区辅助系统和ACC自适应系统等都有配备,他们在雨天变线或者高速行驶时非常的好用。
  
  3:空间方面
  

  既然安全性有了比较到位的照顾,那么舒适性上自然也不会马虎,前排座椅能够多向可调,副驾座上还设置了老板键。进入后排后你会发现此款B级车竟然配备了C级车才有的配置,比如带娱乐系统控制的隐藏式扶手以及空调出风口等等。乘坐空间上也表现良好,乘坐体验出色。
  
  4:动力方面

  
  2.0L阿特金森循坏自吸发动机具有105kw最大功率、175Nm峰值扭矩,辅助它工作的还有92kw最大功率、228Nm峰值扭矩的电动机,因为电机功率不是很大,所以没有十分迅猛的动力输出,但是节能效果非常的出众,这才是它的最大优势所在。
  
  总结:如今不少自主品牌也纷纷推出了插电混动车,以此来获得更多的市场份额,所以在20万级插电混动车市场消费者有很多车型可选,而蒙迪欧插电混动版的将近30万的价格相比他们就要高了不少,对市场销量表现起到了不小的阻碍。

(责任编辑:狄丛丛)
关键字:蒙迪欧 混动版 节能
 
 
 
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