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安徽查扣近7千吨船载固废 揭跨省垃圾倾倒"黑色产业链"
加入时间:2018-02-07        来源:中安在线        作者:彭旖旎


  一些船舶利用长江航道,从江苏、浙江等地装载大量危险废物与一般固废混合以后,以安徽省部分地方制造砖瓦需要生产原料为名,非法转运至安徽省境内倾倒。

  近期,一条“将工业垃圾跨省倾倒至安徽长江堤坝内”的新闻,引起社会广泛关注。1月31日,省环保厅召开新闻通气会,向媒体通报相关情况。

  据了解,此次垃圾跨省倾倒案采用水路运输,隐蔽性极强。其中,近7千吨船载固废被查扣,未被倾倒。2400余吨固体废物倾倒在安徽省铜陵市上江村的江滩,这些固废是否属于危险废物,正交由专业鉴定机构进行检测鉴定。还有62.88吨危险废物被倾倒在铜陵义安区朱永路长江堤坝内,公安部门已刑事立案,安徽省正对两处倾倒点进行生态环境损害评估。

  【案发】近7千吨船载固废被查扣

  根据通报,2017年汛期过后,长江航运公安局芜湖分局发现多条由浙江、江苏向安徽省境内非法转移危险废物和固体废物的案件线索。在铜陵段查扣7艘非法转移疑似固体废物的船舶,在马鞍山段查扣1艘非法转移生活垃圾的船舶,8艘船舶共计装载固体废物近7千吨。

  通过询问,其中3艘船船主交代,曾将2400余吨固体废物倾倒在铜陵市上江村的江滩上,这些固废是否属于危险废物,还有待专业鉴定机构进行检测鉴定。另外一处倾倒点位于铜陵义安区朱永路长江堤坝内(江滨村),倾倒物为危险废物酸洗污泥,共达62.88吨,公安部门已刑事立案。目前,安徽省正抓紧对这两处倾倒点进行危废鉴定及生态环境损害评估。

  之前有媒体报道称,此次倾倒在长江堤坝内的工业垃圾达万吨,对此,省环保厅发言人殷福才表示,其中近7000吨在船上时就被查扣,并没有实现倾倒。

  【进展】正在进行危废鉴定及生态环境损害评估

  案件发生以来,安徽高度重视这起环境违法案件的查处工作,省环保厅与公安、检察等机关密切协作,形成工作合力。

  目前,8艘船只被押返原装载码头,交由当地行政机关依法调查处理。倾倒现场已布设警戒线、设置警告牌,实施覆盖等环境风险防范措施。省公安厅和长航公安局芜湖分局正在对危险废物来源进行追溯。

  ?据殷福才介绍,省环保厅已对铜陵市上江村江滩上的固体废物,以及7艘船只所载不明固体废物进行采样,共计采集固体样品22份、渗滤液样品5份,全部交由省环境监测站进行检测分析,“在省环境监测站提交检测报告以后,我厅组织相关固废管理人员对检测结论进行认真分析,初步判定为疑似危险废物。”专业鉴定机构——环保部南京环科所也派出技术人员登船对船载固体废物进行取样,目前已全部完成采样工作,检测分析工作正在加紧进行之中。

  殷福才表示,待固废检测鉴定的最终结果出来后,根据固废属性情况,若是危险废物,将按照危险废物处置办法予以安全处置,同时对倾倒地造成的生态环境损害进行评估,造成公私财产30万元以上的,将移送司法机关依法追究相关人员刑事责任。

  【行动】安徽在全省范围开展危险废物管理专项检查

  利用长江航道,分别从江苏、浙江等地装载大量危险废物与一般固废混合以后,以安徽省部分地方制造砖瓦需要生产原料为名,非法转运至安徽省境内倾倒,形成了非法“产业链”,此次案件,揭开了固体废物跨省非法转运由陆路改为水路的“黑幕”。

  不法分子之所以敢于铤而走险,是因为其中巨大的利润。殷福才介绍,处理一吨固废需要6000-8000块钱,而非法倾倒一吨只要几百块钱,巨大的差距,催生了非法转移、倾倒固体废物的“黑色产业”。

  “长江航道船运繁忙,犯罪嫌疑又进行了隐蔽性处理,一般人很难看出来。”据殷福才介绍,犯罪嫌疑人采取将危险废物与一般固废混合、再在表面覆盖黄土的做法,蒙混过关,逃避检查,具有较强的隐蔽性。因为含有重金属和毒性,危险废物危害要比一般固废大得多,会污染水体、破坏生态系统,安徽省将根据固废属性和生态环境损害评估,对场地开展生态修复。

  对于如何防控非法转移、倾倒固体废物案件,殷福才认为,必须加强危险废物源头监管,建立联合监管、打击机制,“如果源头监管不了,堵漏难度相当大。”目前,安徽省已在全省范围部署开展危险废物管理专项执法检查行动,由环保厅制定项行动整治方案,会同省公安厅、省住建厅、省交通厅联合开展全省固体废物非法转移、倾倒、处置专项整治行动,实行联防联控,加强排查,严厉打击,务求整治行动取得实效,“加强多部门联动,加大打击此类环境污染犯罪行为的力度,彻底杜绝利用水路非法转移、倾倒固废和危废现象发生,确保长江沿线及安徽省生态环境安全。”

(责任编辑:新颖)
关键字:工业垃圾 固体废物 危险废物
 
 
 
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