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| “电荒”之下的景观灯 美丽还是浪费 |
| 加入时间：2008-8-19 |
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夜幕降临，乘坐运河上的水上巴士，一路可谓穿梭在灯的海洋。运河的桥身、河边的树木、周边的建筑物……都沉浸在蓝绿色的光雾中，勾勒出运河夜晚的完美轮廓。现如今，从杭州的西湖、运河景观灯到流光溢彩的“夜上海”，从北京灯火通明的长安街到各城市办公大楼通宵达旦的霓虹灯……美丽的夜景已经成为一个城市引以为荣的资本。
然而，在能源短缺甚至是面临电荒的时代，这种为了城市美观的“奢华”遭到不少市民和环保专家的质疑。一边是可以提升城市形象的美丽景观灯，一边是能源短缺的现状，难道真的无法调和？对此，杭州运河综合保护委员会的工作人员认为，节能并不一定排斥河景观灯，关键看怎么做，他们采用了新型节能光源，并通过科学设计大大减少了景观灯对供电的压力，“美丽和节能可兼得”。
 多彩景观灯装点城市绚烂夜色
在蓝绿色灯光的映衬下，运河上的映月桥显得楚楚动人。水面雾气蒙蒙，树丛蓝光幽远，对岸三座高楼外立面三个长方形的发光框闪着柔和的蓝绿色光，好似一幅水彩画。运河景观灯方案设计者、世界著名夜景规划专家罗杰·纳波尼说：“我很满意，我认为非常完美，超出了我们之前的预想。”
纳波尼表示，运河１０公里的“灯光带”表达了运河的古老文化和内在气质。为了突出两岸亭台、屋顶黛瓦的江南特色，他在灯具的设计上采用了中国传统的红灯笼。为了突出杭州现代化都市的发展趋势，纳波尼在设计上也融入了一些西方元素，例如一种名为威尼斯水柱的发光杆。
“杭州有着得天独厚的水资源优势，我一直在考虑用一个设计通过夜景把杭州的水系连接起来，展示其独特的一面，”纳波尼说。
据了解，这是运河修整工程过半后首次亮起景观灯。工作人员表示，目前运河亮灯工程仍处于调试阶段，到国庆节才算正式实施。下一步，他们将全面铺开运河主城区段亮灯工程。以桥西、映月桥、主城区段12座桥梁、运河拱墅段景观带及沿线80多幢高层建筑为重点，成熟一段，推出一段。自今年１０月起，每个周末和节假日晚上，运河灯光都会如约而至，市民将有机会乘坐游船欣赏运河夜景。
“以后我们又多了一个纳凉休闲的好去处，”家住附近社区的市民王女士说，“能居住在杭州真是幸福，如此美丽的夜景体现了我们城市的品质和档次。”
据了解，以美丽夜景著称的城市远不止杭州一个。在上海，夜幕降临时，乘车从上海繁华的商业中心徐家汇出发，一路上经衡山路、常熟路、延安路高架到上海外滩，明亮的路灯、变幻的霓虹灯、柔和的绿化灯、靓丽的广告灯，令人目不暇接。在北京，一些单位大楼前可以看到，各式各样的霓虹灯、景观灯频繁闪烁。美丽的景观灯已经成为一个城市品质的象征。
 夜晚“满目繁花”也受质疑
夜间，城市街头处处流光溢彩，建筑大楼在霓虹灯的照耀下美轮美奂，确实能给人一种赏心悦目的感觉。不过，不少市民质疑，现在电力资源这么短缺，这种“美景”是不是有些奢侈呢？
“２００４年夏天，杭州也曾闹过一次‘电荒’，迫不得已只能实行分区域拉电，”市民张先生回忆说，“运河亮灯虽然好看，但也浪费了宝贵的资源。我们不能等到再次闹‘电荒’时才考虑关闭景观灯，应当做到未雨绸缪。”
记者从杭州电力局了解到，目前随着用电高峰的来临，杭州将面临电源性缺电和电网性缺电双重制约，拉限电的可能性依然存在。
工作人员表示，杭州今年预计夏季最高负荷为７００万千瓦，如出现极端高温天气，可能超过７１０万千瓦，比去年夏季净增９０万千瓦，同比增长１４．７%。此外，杭州电网夏季供电能力为６４５万千瓦，最大电力缺口将达８０万千瓦，形势严峻。因此，“今年夏天如果出现电力吃紧的情况，依然会考虑调整景观亮灯。”
据了解，上海的景观照明工程从１９８９年开始兴建，到目前为止，已经形成了很大规模，市内１０个区每区都有自己的景观灯光中心。流光溢彩的“夜上海”，一方面提升了上海的城市形象，但另一方面，也耗费了宝贵的电力资源。按照上海电力部门的测算，上海的灯光工程全部开启后，耗电量将达到２０万千瓦，占整个城市总发电量的２％，相当于三峡电厂目前对上海的供电总量。
杭州市民张凌认为，现在政府大力提倡节约能源，不少市民纷纷响应，为了能节约几度电，不少人家里使用节能灯照明；睡觉前关闭室外走廊的灯；几件衣服能手洗就不用洗衣机；手机充足了电便切断电源；夏季尽量少开空调……
“‘随手关灯’几乎是一个人人皆知的生活好习惯，”张凌说，“政府为了使城市更加亮丽，如果在电力供应充足的情况下，打开景观灯固然无可厚非，但也要考虑到能源节约的问题。毕竟我们需要美丽的城市，更需要和谐的人居。”（记者 刘莉莉） |
新颖选自 新华网浙江频道 2008-8-19 |
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